Soluções de comunicações Android para viaturas - 3ª parte

Manifestamente, a opção entre o "router", que apenas recorre à rede 4G e um telemóvel 5G é distinta sempre que a rede 5G esteja disponível, mas parece-nos que, efectivamente, não será particularmente relevante, face ao tipo de utilização, essencialmente para efeitos de navegação, sendo possível descarregar os mapas a utilizar via rede WiFi a partir de um "router" de fibra óptica, do que resulta um tráfego reduzido durante um trajecto.

Assim, e se, na maior parte dos casos, em termos funcionais, a diferença é irrelevante, a nível de praticabilidade existem diferenças óbvias, sendo muito mais simples dispor de um "router" instalado na viatura, que se liga quando esta começa a funcionar, e com o qual o rádio estabelece conexão de forma automática, do que o recurso ao telemóvel, onde é necessário alterar as defenições de rede para que partilhe a conexão.

Naturalmente, existe a questão dos custos, assumindo que o telemóvel está disponível, enquanto o "router" tem que ser adquirido, o que fica por duas dezenas de Euros para um modelo 4G e perto de uma centena para um modelo 5G, mas, sobretudo, o custo de uma assinatura adicional, o que representa um valor mensal a dispender durante o período de utilização desta solução.

Obviamente, desta solução, com um "router", decorre uma vantagem adicional, uma localização mais fácil do veículo, com o rádio Android a poder ser detectado através da sua ligação à rede, o que aumenta o nível de segurança e de protecção, seja em caso de furto ou roubo, seja de acidente ou noutra eventualidade que comprometa a comunicação com os ocupantes.

Microscópio electrónico para pequenas reparações - 1ª parte

Um equipamento que cada vez faz mais sentido numa bancada de trabalho onde se procedam a pequenas reparações, incluindo a nível de electrónica, é um pequeno microscópio electrónico, capaz de proporcionar uma visualização ampliada de objectos durante processos de examinação ou de reparação.

A maioria destes microscópios electrónicos de baixo preço, caso do nosso exemplo, tem uma lente com escassas capacidades de ampliações, baseando-se na electrónica para proporcionar ampliações que, neste caso concreto, vão desde os 10X aos 1000X, com o controle a ser efectuado através de um simples botão de focagem rotativo que permite manter focada a imagem indepentemente da posição mais ou menos elevada do microscópio sobre o braço de suporte.

Um conjunto de botões, na parte inferior do écran, permite aceder às várias opções e formas de operação, sendo possível selecionar 12 linguagens distintas, com a navegação a ser muito fácil e intuitiva, tal como se espera de um equipamento destinado a quem efectua reparações e tem que centrar a sua atenção no objecto com o qual trabalha e não no dispositivo que utiliza.

O écran IPS de 4.3", tem 1080P, proporciona uma boa visualização, mas esta melhora quando se efectua a ligação do microscópio a um computador, com Windows ou iOS, o que permite utilizar o écran deste, de muito maiores dimensões, facilitando a gravação de imagens ou vídeo para posterior utilização, com a capacidade acrescida de este modelo fornecer medições precisas, algo particularmente útil em muitas situações.

Soluções de comunicações Android para viaturas - 2ª parte

Sobretudo em dias claros, onde estes óculos, com lentes polarizadas de boa qualidade, que se revelam muito eficazes na protecção contra luminusidade mais intensa, a sua utilização, com dupla funcionalidade, substituindo um sistema de mãos livres mais convencional, é bastante vantajosa, seja pela facilidade de utilização, seja pela redução do som ambiente, o que facilita muito as comunicações a partir de um veículo onde o barulho dificulta uma audição clara.

Também é de notar que este tipo de óculos, cujo "bluetooth" possui um bom alcance, tal como o possui a antena de comunicações do rádio Android, permite ao portador afastar-se umas boas dezenas de metros do veículo mantendo as comunicações, sem a necessidade de transportar consigo um dispositivo adicional ou de manter uma das mão ocupadas no seu manuseamento.

Optamos por testar com óculos, mas outro tipo de dispositivo conectável, tal como auriculares, localizadores, câmaras, ou outros, que estabeleçam ligação por "bluetooth" e sejam suportados por "software" são utilizáveis, dependendo dos objectivos a atingir e das condições concretas, sendo possível recorrer a um cabo para reposicionar a antena, que serve simultâneamente WiFi e "bluetooth", colocando-a num local mais favorável e que permita um maior alcance.

Indiscutivelmente, um condicionante deste tipo de solução é a forma como se acede à Internet, e aqui temos que avaliar não apenas o rádio Android, com todos os seus recursos, mas outros equipamentos, como telemóveis, "tablets" ou mesmo computadores portáteis, que podem, dependendo da situação concreta, incluir diversas unidades que irão partilhar o acesso, sendo, igualmente, essencial que mantenham a conectividade com o ponto de acesso.

As lâmpadas Osram Night Breaker Plus - 2ª parte

Esta lâmpada tem, segundo o fabricante, diversas vantagens sobre as originais, colocadas de fábrica na maioria das viaturas, proporcionando até 90% mais luz, um feixe 35 metros mais longo e uma luminosidade mais branca, com uma vida útil superior em 50% à das Nightbreaker da primeira geração.

Estas características aumentam substancialmente a segurança durante a condução, permitindo ao condutor ver mais longe e de forma mais abrangente, o que confere um maior tempo de reação, reduz o cansaço na condução noturna, e tem a vantagem acrescida de ser mais fiável, reduzindo a probabilidade de uma avaria, sempre perigosa durante a condução durante a noite.

A título de exemplo, um conjunto de duas lâmpadas deste modelo, do tipo H4, compatível, por exemplo, com os Land Rover Discovery 1 ou Defender do modelo anterior, tem um preço que, em promoção no Aliexpress, pode ficar entre os 13 e os 14 Euros, incluindo IVA e entrega em 10 dias, um preço que se compara de forma muito favorável com os praticados entre nós.

Sendo um investimento de pouca monta, face aos resultados que proporciona, não apenas em termos de condução, mas também, e sobretudo, pelo acréscimo de segurança que representa, não podemos deixar de aconselhar este modelo de lâmpadas, sobretudo se adquiridas numa promoção, quando os preços podem cair para perto de metade daqueles que são praticados habitualmente, ficando pelo mesmo valor de modelos com muito menor qualidade.

Buy Me a Coffee

Soluções de comunicações Android para viaturas - 1ª parte

Apresentamos recentemente um rádio Android de 1 DIN, que fomos complementando com distintos opcionais, estabelecendo uma ligação à Internet através de um "router" 4G ou de um telemóvel 5G, com conexão via WiFi, e usando o "bluetooth" para ligação a um sistema de mãos livres incorporado nuns óculos de sol, que incorporam altifalantes, não auriculares, e microfone.

Sobre esta solução, de baixo custo, e que inclui, igualmente, uma câmara ADAS, que permite uma condução mais segura, emitindo alertas via aplicação associada, podendo, ainda, gravar o percurso num cartão de memória, elaboramos alguns projectos que podem ser implementados de forma distinta, com várias alternativas, capazes de solucionar alguns dos problemas de navegação e conectividade presentes, sobretudo, em veículos mais antigos.

Naturalmente, estão disponíveis muitas outras soluções, com custos e dificuldades de implementação muito distintos, sendo que a nossa opção é de manter os custos tão baixos quanto possível, de modo a que, caso alguém pretenda seguir o exemplo, não se depare com dificuldades financeiras inultrapassáveis, do que resulta, logicamente, a inutilidade da proposta.

Conjuntamente com rádio Android, optamos por recorrer aos óculos com "bluetooth" BlitzWolf BW-G02, de que dispomos desde meados de Outubro passado, e que descrevemos em diversos textos publicados nessa altura, pelo que os mais interessados podem visitar esses textos onde as características e funcionalidades são analizadas, procedendo à conexão ao rádio, de forma semelhante à de qualquer outro equipamento "bluetooth" com este tipo de características.

Painel solar para dispositivos electrónicos - 2ª parte

A eficiencia deste painel, como de qualquer outro, depende muito das condições de luminosidade, sendo mais eficiente em dias de Sol mais intenso, mas continua a funcionar mesmo com céu nublado e do outro lado de um vidro, sendo de o orientar num ângulo de 30 a 40 graus entre o painel solar e o solo, situação em que opera muito melhor do que se for, pura e simplesmente, colocado sobre o solo, onde a eficiência será relativamente baixa.

Também é de notar que, sobretudo neste tipo de painel de baixo custo e marca incerta, a capacidade nominal, que neste caso é de 300W, tende a ser inferior, pelo que as contas relativas aos requisitos devem ser efectuadas com grande prudência, optando-se por modelos com maior capacidade caso seja necessário dispor de uma potência que ultrapasse os 60 a 70% do anunciado pelo vendedor.

Um painel deste tipo, um de entre muitos existentes no mercado, tem um preço que fica um pouco abaixo da vintena de Euros, incluindo portes e IVA, sendo bastante útil para quem se encontre em locais onde não exista disponibilidade de electricidade e precise de manter carregados pequenos dispositivos electrónicos, como um telemóvel.

Sobretudo para quem tiver como propósito carregar uma bateria com alguma capacidade e a partir desta carregar dispositivos, ou manter alimentados equipamentos, como uma iluminação "led" a 5V, será de equacionar soluções mais elaboradas, inevitavelmente mais dispendiosas, mas que permitam dispor de energia durante o período noturno, durante o qual os paineis solares não funcionam, podendo, neste caso, ter meios complementares para gerar energia.

As lâmpadas Osram Night Breaker Plus - 1ª parte

Melhorar a iluminação proporcionada pelos faróis de um veículo é algo que muitos condutores pretendem, sem que, da substituição das lâmpadas, decorram problemas legais, o que acontece quando se trocam lâmpadas convencionais por "leds", ou um maior desgaste para as ópticas, o que sucede quando se opta por modelos que, para além de uma maior intensidade, geram também uma temperatura mais elevada.

As lâmpadas Osram Night Breaker Plus estão, na opinião de muitos, entre as que proporcionam melhores condições de luminosidade, mantendo a legalidade da substituição das lâmpadas originais, estando disponíveis em diversos formatos, destinadas a vários modelos de veículos.

Este modelo de lâmpada de halogéneo de 60/55W está homologada na Europa, não prejudica os faróis nem danifica as lentes de plástico e funciona nos veículos com instalação eléctrica a 12V, proporcionando feixes alto e baixo, sendo de substituição directa dos originais.

Obviamente, o processo de substituição depende de um veículo para outro, sendo simples nalguns modelos, mais complexo para outros, podendo verificar-se dificuldades acrescidas quando, da idade e do desgaste, as peças estejam mais presas ou mais fragilizadas, o que podem complicar a operação, não sendo de excluir, nos casos mais graves, alguns danos.

Faróis "led" de baixo preço - 2ª parte

Naturalmente, estes faróis suportam o uso normal, incluindo em condições adversas, tendo certificação IP67, podendo operar entre os -40º e os 80º, sendo construídos num misto de materais que incluem alumínio, policarbonato e plástico de alta resistência.

Observando os acabamentos, incluindo-se aqui os vários elementos, a qualidade é bastante interessante, sendo de destacar a qualidade dos conectores, os isolamentos destinados a garantir estanquicidade, que, supostamente, permitem operar debaixo de água, e a presença de elementos dissipadores de calor e de escoamento de água, o que aponta para uma concepção cuidada e uma construção sólida.

Na maior parte dos casos, a substituição dos originais por este modelo é bastante simples, existindo cabos de conversão, caso necessário, ficando sempre em aberto a questão das luzes de presença, usada de dia para sinalização, e da utilização dos indicadores de direcção, igualmente incluídos, e que podem substituir os originais, mas podendo obrigar a um processo de remoção pouco adequado e com resultados menos felizes.

O uso de faróis "led", quando não de origem, substituindo directamente os originais, é ilegal, pelo que, a menos que a legislação seja alterada, o uso na via pública é desaconselhado, mas o preço de 24 Euros para o par, incluindo portes e IVA, não deixa de ser tentador para quem use veículos compatíveis em espaços privados, onde a fiscalização não se verifique.

Vídeo gerado por texto no Pixverse.ai - 2ª parte

Caso o resultado não seja o pretendido, é possível pedir uma nova tentativa, com tempos de espera semelhantes, mas sem controle por parte do utilizador, o que pode melhorar ou piorar o resultado obtido, mas também é possível usar novas palavras chave ou redimensionar o vídeo.

Solicitamos a geração de um gato com pelo tipo tuxedo, a saltar através de uma janela partida, sendo óbvio que os elementos presentes são o gato, do tipo solicitado, com o respectivo movimento, e a janela, mas o enquadramento não correspondeu à ideia, o que significa que é necessário ir revendo as palavras e solicitando novas gerações do "clip" até que se aproxime do pretendido, um processo que se revela moroso, dado o tempo de espera entre a geração de cada "clip".

Outro problema, muito óbvio, é que estamos diante de algo que, pela duração, tem mais a ver com um pequeno "clip" do que com um verdadeiro vídeo, mas a animação é fluída, podendo ser comprometida por movimentos pouco naturais, e os detalhes de boa qualidade tendo em conta as pequenas dimensões do resultado, algo que tem a ver com os recursos de processamento exigidos e o elevado número de utilizadores que recorrem a uma das poucas plataformas realmente gratuitas e disponíveis para todos.

Não tendo as possibilidades dos sistemas mais sofisticados. o Pixverse.ai permite efectuar experiências e adquirir conhecimentos numa área em franco desenvolvimento, que terá múltiplas utilizações, seja para fins lúdicos, seja a nível profissional, e que, num futuro muito próximo, pode revelar-se particularmente importante conhecer, mesmo que apenas para ter capacidades críticas e discernir se estamos diante de um vídeo real ou de uma geração artificial.